Lujos y derroches hundieron a marinos “huachicoleros”
Foto: Cuartoscuro.
Oaxaca, Oaxaca, Martes 09 de Septiembre, 2025 (Fuente: Milenio, El Imparcial, El Financiero, informador.mx y El País).- Los Primos, una organización dedicada al huachicol fiscal que, se cree, lideraban el vicealmirante Manuel Roberto Farías Laguna y su hermano, el contralmirante Fernando Farías, no correspondía a sus ingresos, detectó la Unidad de Inteligencia Financiera (UIF).
Además, señalaron que en esta organización también se ve, presuntamente, involucrada la vida de lujo y derroche de dinero en apuestas que llevaban los marinos y el personal de aduanas.
Lo anterior llevó a la Fiscalía General de la República (FGR) a indagar más a fondo para conocer de dónde provenían los recursos que les permitían adquirir:
*Pólizas de seguro de vida por más de 10 millones de pesos
*Pagos por apuestas de hasta 52 millones de pesos
*Además de la compra de propiedades y vehículos de lujo
Aduanas mexicanas, el auge de operaciones fiscales
Tras el seguimiento del dinero, el agente del Ministerio Público Federal aseguró que pudo constatar que las operaciones se realizaban en las inmediaciones de diversas aduanas del país.
De acuerdo con la investigación a la que MILENIO tuvo acceso, la UIF detectó que el vicealmirante Roberto Farías, sobrino del ex secretario de Marina, Rafael Ojeda Durán, compró a su esposa un inmueble por 5 millones 136 mil 489 pesos.
“Se genera alerta ya que podría tratarse de una simulación de operaciones, lo cual se incrementa con los pagos realizados en efectivo y el origen de dichos recursos, entre otras situaciones que pudieran derivarse de la multicitada operación”, alertó la UIF.
Otra alerta se generó porque de 2019 a 2023 manejó elevadas cantidades en efectivo.
“De lo antes mencionado se desprende la posibilidad de que Manuel Roberto Farías Laguna sea parte de una red de servidores públicos, civiles y empresas, que probablemente realizan conductas encaminadas a delitos de corrupción, defraudación fiscal y operaciones con recursos de procedencia ilícita”, detalla la indagatoria.
Mientras que su hermano Fernando Farías obtuvo ingresos por concepto de nómina por un millón 765 mil 612 pesos y recibió comprobantes fiscales digitales por deducciones de los ejercicios 2020 a 2024, por 17 millones 434 mil 215 pesos.
“De lo que se desprende que en ese periodo ha excedido en 5 millones 668 mil 603 pesos más sus gastos de lo que ha percibido por concepto de nómina, situación que ha sido más alta en los años 2023 y 2024”, señaló.
También realizó una aportación a su póliza de vida por un monto de 11 millones 135 mil 981 pesos y llevó a cabo la compraventa de un inmueble con valor de 4 millones 500 mil pesos, donde Manuel Roberto participó.
“Derivado de la información financiera y sus movimientos, se externa que no se aprecia el origen de la riqueza de Fernando Farías Laguna para llevar un estilo de vida con la erogación de recursos millonarios que se desprende de la información financiera…” indica la carpeta de investigación FED/FEMDO/FEIORPIFAMF-CDMX/0000568/2024.
Apuestas
Otro caso es el del capitán de corbeta retirado, Miguel Ángel Solano Ruiz, ya que en el presente año adquirió una joyería por más de 400 mil pesos; en el periodo del 2018 al 2025 gastó más de 6 millones en tarjetas de crédito.
“Relacionado con la actividad de juegos y sorteos, los sujetos obligados Apuestas Internacionales y Administradora Mexicana de Hipódromo, Comercial de Juegos de La Frontera, reportaron 400 avisos de operaciones de apuesta relacionados con Miguel Ángel», comentó.
Solano Ruiz, en el periodo del 2015 al 2023; asimismo, de estos avisos, se conoció que los pagos sumaron la cantidad total de 52 millones 128 mil 239 pesos, teniendo como medio de pago en un 99.73 por ciento, «el uso de efectivo”.
En tanto, el capitán Climaco Aldape Utrera, de quien se dice es enlace entre los titulares de las aduanas y quien gestionaba los cambios de las personas involucradas en la red de corrupción, tuvo ingresos por nómina de 2020 al 2024 por 7 millones 976 mil 491 pesos.
En 2022, compró un automóvil ‘Chevrolet Suburban Premier’ por un monto de un millón 892 mil 900 pesos.
“Climaco Aldape Utrera fue reportado mediante institución bancaria Banco Nacional del Ejercito Fuerza Aérea y Armada por operaciones inusuales derivadas del rompimiento de perfil transaccional, al recibir en 2023 un depósito vía SPEI proveniente de Citibanamex a nombre de Yelena Félix García por 450 mil pesos, por concepto de un préstamo personal y otro por un SPEI de Santander a nombre de Daemon S.A. de C.V., por 400 mil pesos bajo el concepto de préstamo», señala la investigación.
“Cabe destacar que las operaciones inusuales recaen en el hecho de que, Climaco Aldape participa en operaciones de mutuo otorgamiento de préstamos de parte de una persona física y moral distinta a una entidad financiera, actividad vulnerable conforme al artículo 17 de la Ley Federal para la Prevención e Identificación de Operaciones con Recursos de Procedencia ilícita”, menciona la indagatoria.
Humberto Enrique López Arellano, quien se desempeñó como director de Supervisión de Aduanas Marítimas, recibió ingresos de 2020 al 2024 por 13 millones 675 mil pesos provenientes de la Secretaría de Marina y de la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM).
Pero, después se observaron compras en efectivo de divisas por un monto total de 7 mil 277 dólares; una enajenación de acciones en el ejercicio 2013, por un importe de 9 millones 026 mil 349 pesos; compró un vehículo nuevo marca ‘BMW’, el 3 de mayo de 2023 en Veracruz, el cual pagó en dos operaciones por los montos de 60 mil y 530 mil pesos.
“Es un motivo de alerta que Humberto Enrique López Arellano, maneje altas cantidades en efectivo, tomando en consideración que su actividad económica es de ‘asalariado’, en conjunto con el origen desconocido de los recursos y si dicha persona cuenta con la liquidez comprobable para realizar viajes al extranjero y haber podido efectuar la compra de un vehículo con las características y precio conocidos”, señaló.
Cómo ocurrió el duro golpe de Claudia Sheinbaum al huachicol fiscal en Pemex, donde cayó hasta sobrino de secretario de Marina
De este modo, en una de las acciones más contundentes contra la corrupción y el desvío de hidrocarburos, el gobierno federal, de Claudia Sheinbaum, detuvo a 14 personas, entre ellas un vicealmirante en activo de la Marina Armada de México (Semar) y sobrino político del exsecretario de la dependencia, Rafael Ojeda Durán, por su presunta participación en una red de contrabando de combustible conocida como “huachicol fiscal”.
¿Qué ocurrió y quiénes son los implicados?
Las detenciones, ejecutadas en operativos en Nuevo León, Tamaulipas, Veracruz y la Ciudad de México, incluyen a:
*Manuel Roberto Farías Laguna: Vicealmirante en activo y sobrino político del exsecretario de Marina, Rafael Ojeda. Fue recientemente comandante de la 12ª Zona Naval en Puerto Vallarta
*Fernando Farías Laguna: Contraalmirante y hermano de Manuel Roberto
*Cinco marinos más, tanto en activo como retirados
*Tres empresarios presuntamente responsables de la comercialización ilegal del combustible
*Cinco exfuncionarios de aduanas, entre ellos Francisco Antonio Martínez, exdirector de Administración de la Aduana de Tampico
El origen: Una autodenuncia inédita en la Marina
El fiscal General de la República, Alejandro Gertz Manero, reveló un dato crucial: la investigación comenzó hace casi dos años a petición expresa del entonces secretario de Marina, almirante Rafael Ojeda Durán.
Según Gertz, Ojeda acudió a la FGR para reportar “problemas” e irregularidades en varias áreas de la Armada y, de manera explícita, pidió que se investigara a todo su personal sin distinciones ni protecciones. “No nos señaló si eran parientes o no eran parientes”, afirmó el fiscal durante la conferencia del gabinete de seguridad.
Esta petición allanó el camino para una investigación profunda que no hizo acepción de personas, culminando en la captura de sus propios familiares políticos.
El modus operandi: “Huachicol Fiscal”
La red operaba bajo un sofisticado esquema de evasión fiscal, explicado tanto por la presidenta Claudia Sheinbaum como por el titular de la SSPC, Omar García Harfuch:
1. Importación fraudulenta: El grupo importaba diésel desde Estados Unidos (origen de más del 90% del combustible que llega a México) pero lo declaraba falsamente como una “sustancia para procesar y reexportar”. Esta figura legal permite importar temporalmente sin pagar impuestos, con la condición de que el producto sea exportado después.
2. Engaño aduanal: En lugar de exportarlo, el combustible –que en realidad era diésel listo para usar– se introducía al mercado nacional para su venta ilegal.
3. Ganancias ilegales: Al evadir todos los impuestos al combustible, la red obtenía ganancias millonarias. Utilizaban documentos falsos y la complicidad de funcionarios de aduanas y mandos navales para mover el hidrocarburo en el país.
El punto de quiebre fue el decomiso histórico en marzo pasado en Tampico, Tamaulipas, donde las autoridades aseguraron el buque tanque “Challenge Procyon” con 10 millones de litros de diésel, 190 contenedores y vehículos. Este hallazgo proporcionó las pruebas clave para rastrear y desmantelar la red.
Acciones complementarias e impunidad cero
La investigación no solo fue policial, sino también financiera. Con apoyo de la Unidad de Inteligencia Financiera (UIF) y el SAT, se logró:
*Rastrear las operaciones financieras ilícitas
*Bloquear 20 cuentas bancarias de personas físicas y morales vinculadas al esquema
*Asegurar propiedades y vehículos con un valor de cientos de millones de pesos
La presidenta Sheinbaum enfatizó el “compromiso de Cero Impunidad” y advirtió que las investigaciones continuarán “tope hasta donde tope”. Anunció que, como medida preventiva, se prohibió la importación temporal del tipo de sustancias utilizadas para el fraude.
Postura institucional: “La ley es para todos”
Tanto la Marina como el gabinete de seguridad enviaron un mensaje contra la corrupción.
*El actual secretario de Marina, almirante Raymundo Morales Ángeles, declaró: “No podemos ser tibios en este tipo de actos… En la Marina la ley es para todos. Estos golpes de timón son necesarios”
*La institución naval emitió un comunicado reafirmando su política de «cero tolerancia a las malas prácticas» y honrando a quienes se conducen con “honor, deber, lealtad y patriotismo”
¿Qué sigue?
El fiscal Gertz Manero advirtió que hay más personas prófugas y que se emitirán más órdenes de aprehensión. La investigación, que cuenta con cooperación de autoridades estadounidenses, continúa abierta para detener a todos los involucrados en esta red que afectaba las finanzas públicas y la seguridad energética del país.
Se suicida capitán involucrado en red de huachicol en Tamaulipas; habría recibido 100 mil pesos
Por su parte, la Secretaría de Marina lamentó este miércoles el fallecimiento de uno de sus miembros en Tamaulipas este lunes 8 de septiembre. Si bien la SEMAR no informó los detalles al respecto, fuentes indicaron que se trataría del capitán Abraham Pérez Ramírez, presuntamente involucrado en la red de huachicol.
De acuerdo con fuentes de Reforma, Abraham Pérez presuntamente entregaba dinero a funcionarios de la Marina que permitían la operación de la red de huachicol en el estado. El capitán se quitó la vida en sus oficinas en Altamira, según el medio.
Abraham Pérez Ramírez se desempeñó como titular de la Unidad de Protección Portuaria de Altamira.
Según el diario Reforma, el capitán Abraham Pérez permitió la descarga de un huachi-buque en abril de 2024 en Tampico, cuando se desempeñaba como responsable de la Unidad de Protección Portuaria del lugar; por esta acción obtuvo 100 mil pesos.
La Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC) confirmó la existencia de una red de huachicol que operaba especialmente en Tampico, Tamaulipas, en la que estaban ligados diversos funcionarios.
En conferencia el 7 de septiembre, el secretario Omar García Harfuch detalló que cinco marinos en activo y empresarios formaban parte de esta red criminal que se dedicaba al robo de combustible (huachicol).
Al menos 14 personas han sido detenidas, entre ellas tres empresarios, cinco marinos en activo, un marino en retiro y cinco exfuncionarios de aduanas.
Los sujetos detenidos por su vínculo con la red de huachicol fueron identificados con los nombres Manuel Roberto ‘N’, Climaco ‘N’, Humberto Enrique ‘N’, Sergio ‘N’, Carlos de Jesús ‘N’, Fernando ‘N’, Francisco Javier ‘N’, Endira Xóchitl ‘N’, Perla Elizabeth ‘N’, Natalia ‘N’, Ismael ‘N’, Anuar ‘N’, Héctor Manuel ‘N’ y José ‘N’.
Entre los detenidos está Roberto Farías Laguna, vicealmirante de la Secretaría de Marina y sobrino político del exsecretario de Marina, Rafael Ojeda Durán; así como Francisco Javier Antonio Martínez, exfuncionario de la Administración del Sistema Portuario Nacional (ASIPONA) en Tampico.
Las autoridades decomisaron un buque con 10 millones de litros de diesel, siendo este uno de los decomisos más grandes de la historia en el combate contra el huachicol en México.
La presidenta mexicana Claudia Sheinbaum recordó que hay un compromiso de cero impunidad, por lo que el gobierno detendrá a todos los involucrados en esta red de huachicol.
Además, Sheinbaum destacó que las detenciones logradas ocurrieron porque hubo denuncias del exsecretario de Marina, el almirante Rafael Ojeda ante la Fiscalía General de la República (FGR) hace casi dos años, de acuerdo con el fiscal Alejandro Gertz Manero.
El huachicol, la Marina y Jalisco
En mayo pasado, el caso del huachicol fiscal salpicó a Jalisco al descubrirse, luego del aseguramiento en los puertos de Ensenada, Baja California, y Altamira, Tamaulipas, de buques que internaron a México 18 millones de litros de combustible ilegal, y que en las aduanas pasaban con facturas de presuntos aditivos, que empresas de pipas que transportaban esos hidrocarburos robados tenían su domicilio fiscal en Teuchitlán.
Fue cuando se vincularon el caso del Rancho Izaguirre con la detención del alcalde emecista de Teuchitlán, José Ascención Murguía Santiago, acusado de operar y dar protección al Cártel Nueva Generación tanto en el rancho ubicado en La Estanzuela, así como en el Rancho de la Vega, y el huachicol fiscal con la revelación de que un hermano y un sobrino del presidente municipal detenido, José Isabel Murguía Santiago y José Ignacio Flores Santiago, respectivamente, aparecían como socios de la empresa Mefra Fletes, involucrada al menos desde 2023 en esta trama multimillonaria de corrupción y también con la empresa Impulsora de Productos Sustentables (IPS) creada en 2015 en Guadalajara, en la que también aparecen como socios, dedicada a la comercialización y distribución de hidrocarburos, y con otras empresas fantasmas y factureras ligadas al crimen organizado. IPS es investigada desde el 2021 por el gobierno federal por tráfico de huachicol.
Ahora Jalisco aparece nuevamente porque el vicealmirante de la Secretaría de la Marina (Semar), Manuel Roberto Farías Laguna, detenido el pasado 2 de septiembre por estar acusado de encabezar la trama de corrupción en las aduanas de Tampico que permitían el paso de los huachi-buques a cambio de millonarios sobornos, había sido designado en enero pasado como comandante de la Décima Segunda Zona Naval, cuya base está en Puerto Vallarta.
Hay otra orden de aprehensión contra su hermano, Fernando Farías Laguna, contralmirante de la Semar, ambos sobrinos políticos de Rafael Ojeda, ex titular de la Marina, en el pasado sexenio de Andrés Manuel López Obrador. Juntos operaban esta trama de corrupción de marinos, funcionarios aduanales y empresarios de la que ya se detuvo a otras 14 personas.
Habrá que ver si este caso tuvo que ver o no con el asesinato del contralmirante Fernando Rubén Guerrero Alcantar, quien fue asesinado el 8 de noviembre del año pasado en Manzanillo, Colima. Este contralmirante había denunciado meses antes a los hermanos Farías Laguna como los líderes de esta red delictiva en puertos y aduanas de México para el tráfico de huachicol fiscal.
Este golpe, que se da la misma semana de la visita del Secretario de Estado estadounidense, Marco Rubio, en donde uno los acuerdos alcanzados fue combatir el huachicol, podría dar un giro al caso Teuchitlán y revelar las rutas del huachicol en Jalisco y en México. Veremos.
La trama del huachicol golpea la reputación, incorruptible, de la Marina en México
Finalmente, la Secretaría de Marina (Semar) forjó por años la reputación de ser la institución más fiable en la lucha contra el crimen organizado, principalmente, por una característica en su estructura: era, se creía, incorruptible. Gobierno tras gobierno, de Felipe Calderón, impulsor de la guerra contra el narco, a Andrés Manuel López Obrador, los marinos ganaron protagonismo en la seguridad pública, en gran parte con la anuencia de Washington. Hace unos años, gracias al auspicio de López Obrador, la Marina desplazó a la autoridad civil que administraba las aduanas portuarias y se hizo con el control de esos puntos de acceso estratégicos. El argumento del expresidente era, nuevamente, el supuesto blindaje de la Marina contra la corrupción. No obstante, el desmantelamiento este fin de semana de una red de huachicol en la que estaban implicados mandos navales desgarra el fino velo que cubría el rostro de la dependencia armada.
El traspaso del control aduanal desde la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), una dependencia civil dependiente del Ejecutivo, se dio entre 2020 y 2021, casi a mitad del sexenio de López Obrador. “Se decidió que sea la Secretaría de Marina la encargada de los puertos. Y no es militarizar, es reforzar la vigilancia”, explicó entonces el presidente. “Imaginemos si solo los servidores públicos pueden resistir las presiones de la delincuencia organizada, el ‘plata o plomo’. Se requiere por eso del respaldo de una institución fundamental del Estado mexicano”, indicó. La decisión del mandatario provocó la protesta, y después la dimisión, del entonces titular de la SICT, Javier Jiménez Espriú, que no estuvo de acuerdo con el enroque. “Lamento profundamente no haber tenido éxito en transmitirle [a López Obrador] mi convicción y mi preocupación sobre la grave trascendencia que considero tiene esta medida para el presente y futuro de México, tanto en lo económico como en lo político”, escribió el funcionario en su carta de renuncia
López Obrador tenía mucha confianza en las Fuerzas Armadas (la Semar y la Secretaría de la Defensa), y a lo largo de su Gobierno encomendó a ambas instituciones tareas de administración y gestión de bienes públicos más allá de la seguridad: aeropuertos, puertos, trenes. El exmandatario solía destacar que, gracias a la asignación de las aduanas a la Marina —el Ejército también comenzó a controlar algunas aduanas terrestres—, se había incrementado la recaudación de impuestos y el decomiso de drogas. Pero el combate al huachicol siguió un derrotero diferente. López Obrador aseguraba que el robo de combustible de Pemex había caído a mínimos históricos en su sexenio, pero la historia de este fin de semana muestra el fortalecimiento de otra vertiente del lucrativo negocio: el contrabando de combustible a través de las aduanas haciéndolo pasar por otro tipo de producto libre de gravamen.
El politólogo Carlos Pérez-Ricart señala que, contrario al diagnóstico de López Obrador sobre la invulnerabilidad de la Semar, el verticalismo de la dependencia propició su corrupción. En principio, el especialista en seguridad considera que fue un grave error haber entregado a la Marina la administración de la “manzana envenenada” que son las aduanas, una función completamente alejada de su función principal. “La gestión de las aduanas impone un reto a la no cooptación de las instituciones. El caso más reciente es resultado más de la función que se le dio a la Marina que de la propia estructura de la institución”, explica. “Una vez que se infiltra la corrupción, llega hasta lo más alto. El Ejército y la Marina tienen una verticalidad que no se da en la Policía ni en otro lado, y por lo tanto es más complicado que se infiltren, pero, una vez que se contaminan, esa contaminación viene de lo más alto a lo más bajo”, agrega.
De los 14 funcionarios capturados por el Gobierno de Claudia Sheinbaum como parte de la red de huachicol, seis eran marinos. Uno de ellos era el vicealmirante Manuel Roberto Farías Laguna, sobrino de quien fuera el secretario de la Marina de López Obrador, Rafael Ojeda Durán. Pese a la vinculación familiar, la Administración de Sheinbaum ha sido muy enfática en desligar al almirante Ojeda de cualquier nexo criminal con la red de sus parientes. “Las aduanas son la mayor instancia de corrupción imaginable. Al entrar la Marina, la institución cambia muchos de sus incentivos iniciales, su estructura. Esto tiene efectos brutales sobre cualquier organización, y los ha tenido evidentemente sobre la Marina”, expone Pérez-Ricart. “Entonces, más allá del lugar común de que esto demuestra que López Obrador estaba equivocado porque la Marina no es inmune, lo que señala es el resultado natural de descomposición que significa que una institución tan vertical y organizada entre a este tipo de operaciones. Aquí la corrupción no sucede sin que los mandos estén de acuerdo”, agrega.
La Marina es considerada por los mexicanos como la institución de seguridad más efectiva y confiable, según la última encuesta del Inegi sobre Victimización y Percepción de la Seguridad. La mala imagen se mueve negativamente hacia el Ejército, la Guardia Nacional y las policías estatales. Durante la guerra contra el narco de Felipe Calderón, algunos de los operativos más cruciales fueron encabezados por la Semar, caso del abatimiento de Arturo Beltrán Leyva, El Jefe de Jefes, en Cuernavaca (Morelos) en 2009, y la captura de Miguel Ángel Treviño Morales, Z-40, líder de Los Zetas, en 2013, entre Coahuila y Tamaulipas. Particularmente, el Gobierno destacó que la detención del Z-40 se efectuó sin “un solo disparo”, parte del discurso oficial que buscaba enaltecer la pericia, la limpieza y la puntualidad de la Armada.
Estados Unidos incentivó mucho la cooperación y el intercambio de inteligencia con la Marina, partiendo de la desconfianza hacia el Ejército por el riesgo de fugas de información sensible. “Está completamente estudiado que, para la CIA, la DEA y el Pentágono, la Marina era la institución menos susceptible de ser infiltrada. Ahí operaban y operan los grupos de élite certificados por la Embajada de Estados Unidos. La Marina, al ser más pequeña, era menos burocrática, más moldeable, capaz, y lo sigue siendo”, señala Pérez-Ricart. El académico observa que el reciente desmantelamiento de la red de huachicol señala un compromiso más claro de Sheinbaum frente a la corrupción que el de su antecesor en la presidencia. “En este caso va a haber más cambio que continuidad. Esto tiene que ver con la lucha contra el crimen organizado y el objetivo de mejorar las condiciones de mejorar la recaudación del Estado. El huachicol fiscal comparte ambas dimensiones”, detalla.
