Caminar y pedalear son derechos, no privilegios
*Pronunciamiento de la Coalición Movilidad Segura Oaxaca por la defensa del espacio peatonal y ciclista
Oaxaca, Oaxaca, Viernes 05 de Septiembre, 2025 (Fuente: Comunicado).- En días recientes, hemos constatado con indignación la desaparición de todos los postes de señalamiento de vía ciclista y peatonal en la calle 5 de Mayo del Barrio de Jalatlaco, Oaxaca. Una acción que atenta directamente contra la seguridad de quienes caminan o pedalean y que, lamentablemente, ninguna autoridad ha reconocido ni atendido.
Mientras las autoridades se han limitado a tomar fotografías y publicarlas como avances en materia de movilidad, en los hechos no ha garantizado la preservación de este espacio. Al mismo tiempo, observamos el consentimiento tácito hacia grupos de taxis que hacen base en la zona, siendo los principales destructores del mobiliario urbano.
El derecho a caminar y a pedalear no se negocia
La falta de responsabilidad institucional evidencia la poca importancia que se le da al urbanismo táctico, herramienta fundamental para proveer espacios seguros a las personas peatones y ciclistas. Desaparecer señalizaciones y permitir la invasión de estos espacios es perpetuar la violencia vial.
La ciclovía no es para motores
Denunciamos también la creciente invasión de las ciclovías por motocicletas y por seudo-bicicletas tipo Evo Bike o bicicleta eléctrica.
Estos vehículos alcanzan velocidades de hasta 49–50 km/h con motores de 800W, muy por encima de lo que una bicicleta de propulsión humana puede lograr. No son bicicletas, son vehículos de motor.
El uso de la ciclovía por motos y Evo Bikes convierte un espacio concebido para la movilidad sostenible en un carril más para vehículos motorizados, anulando la seguridad de quienes pedaleamos. La verdadera bicicleta necesita y merece infraestructura segura, sin motores que pongan en riesgo a sus usuarios.
Demandamos:
1. Que la SEMOVI y los municipios atiendan de inmediato la reposición de los señalamientos peatonales desaparecidos.
2. Regulación clara para vehículos de motor disfrazados de bicicletas. Las ciclovías son para bicicletas, no para motos ni seudo-bicis eléctricas.
3. Mantenimiento permanente —no sólo en temporada alta de turismo y para la foto— de calles y ciclovías.
4. Respeto irrestricto al urbanismo táctico y a los espacios peatonales y ciclistas.
La Coalición Movilidad Segura Oaxaca reafirma: caminar y pedalear son derechos, no privilegios. Los espacios conquistados para la movilidad segura deben ser preservados y defendidos.
¡Ni un paso atrás en el derecho a movernos con seguridad y dignidad!
