{"id":82022,"date":"2019-02-17T23:47:37","date_gmt":"2019-02-18T05:47:37","guid":{"rendered":"http:\/\/oaxacadiaadia.com\/?p=82022"},"modified":"2019-02-17T23:47:39","modified_gmt":"2019-02-18T05:47:39","slug":"movilidad-segura-en-la-zona-metropolitana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oaxacadiaadia.com\/?p=82022","title":{"rendered":"Movilidad segura en la Zona Metropolitana"},"content":{"rendered":"\n
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*Se busca beneficiar a 200 mil personas de\ncinco municipios; garantizar la accesibilidad con intersecciones seguras y v\u00edas\ncorrectamente se\u00f1alizadas <\/p>\n\n\n\n

*Avanza la Secretar\u00eda de las\nInfraestructuras y el Ordenamiento Territorial Sustentable en proyecto de Corredores\nCiclistas y Peatonales  <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Oaxaca, Oaxaca, Lunes 18 de Febrero, 2019\n(Fuente: Comunicado).- La Secretar\u00eda de las Infraestructuras y el Ordenamiento\nTerritorial Sustentable (SINFRA) avanza en el proyecto de Corredores Ciclistas\ny Peatonales para la Zona Metropolitana de Oaxaca (ZMO), para beneficiar a m\u00e1s\nde 200 mil personas, mejorar la movilidad con intersecciones seguras y v\u00edas\ncorrectamente se\u00f1alizadas en beneficio de la econom\u00eda y la salud de la\npoblaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

El pasado s\u00e1bado, los subsecretarios de\nOrdenamiento Territorial, Fabi\u00e1n V\u00e1squez Mart\u00ednez y de Planeaci\u00f3n y\nProgramaci\u00f3n de Obra, Constantino P\u00e9rez Morales; as\u00ed como el diputado federal,\nMiguel Hidalgo Ponce, secretario de la Comisi\u00f3n de Desarrollo Urbano y\nDesarrollo Metropolitano y la diputada local Elena Cuevas Hern\u00e1ndez, realizaron\nun recorrido para identificar los corredores ciclistas y sostuvieron una\nreuni\u00f3n de trabajo para conocer los avances del proyecto en el marco de la\nAgenda 2030 para el Desarrollo Sostenible.<\/p>\n\n\n\n

El diputado federal, Javier Hidalgo Ponce\nconsider\u00f3 que este proyecto reforzar\u00e1 a Oaxaca como una ciudad peatonal y\nciclista. \u201cLe veo mucho \u00e9xito, es el mejor desarrollado y muy viable en\nt\u00e9rminos t\u00e9cnicos. Socialmente tendr\u00eda resultados inmediatos porque considera\nlos espacios de cada calle y c\u00f3mo se mueve la poblaci\u00f3n\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

\u201cVemos con mucho entusiasmo este proyecto\npor el tratamiento de las glorietas para que Oaxaca encuentre un modelo de\nmovilidad alternativo y que la poblaci\u00f3n pueda descubrir que es muy viable\ncaminar y andar en bicicleta de manera segura y confortable\u201d, recalc\u00f3 Hidalgo\nPonce.<\/p>\n\n\n\n

El titular de SINFRA, Fabi\u00e1n Sebasti\u00e1n\nHerrera Villag\u00f3mez, est\u00e1 convencido de que se debe avanzar en la soluci\u00f3n de\nlos problemas de movilidad urbana que presenta la ZMO, se\u00f1al\u00f3 el subsecretario\nV\u00e1squez Mart\u00ednez.<\/p>\n\n\n\n

Dijo que el Gobierno del Estado trabaja a\ntrav\u00e9s de SINFRA en el mejoramiento de la infraestructura vial, al destacar que\nel 80% de los traslados en la ZMO se realizan en transporte p\u00fablico, por lo que\nestos proyectos contribuir\u00e1n a mejorar la econom\u00eda de las familias y la salud\nde la poblaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

La ZMO tiene actualmente 800 mil\nhabitantes y este proyecto contempla dos de los municipios m\u00e1s grandes y los\nm\u00e1s poblados: Oaxaca de Ju\u00e1rez y Santa Luc\u00eda del Camino, pero el corredor del\nEstadio de B\u00e9isbol-El Tule contempla beneficiar a la poblaci\u00f3n de cinco\nmunicipios.<\/p>\n\n\n\n

Con la participaci\u00f3n de funcionarios de\nlos municipios de Oaxaca de Ju\u00e1rez, Santa Luc\u00eda del Camino y el director de la\nFacultad de Arquitectura de Ciudad Universitaria de la Universidad Aut\u00f3noma\nBenito Ju\u00e1rez de Oaxaca, Daniel Gayt\u00e1n Boh\u00f3rquez, el recorrido parti\u00f3 de la\navenida Francisco I. Madero a la altura del teatro \u00c1lvaro Carrillo hasta el\nJard\u00edn Madero, donde se explic\u00f3 el proyecto de otro corredor ciclista y\npeatonal.<\/p>\n\n\n\n

El recorrido comprendi\u00f3 avenida\nIndependencia hasta el parque Galeana, donde se explic\u00f3 el proyecto de las\nciclov\u00edas contemplado para la Calzada de la Rep\u00fablica y la Glorieta L\u00e1zaro\nC\u00e1rdenas, y avanz\u00f3 por la Calzada L\u00e1zaro C\u00e1rdenas hasta el Centro Cultural y de\nConvenciones de Oaxaca.<\/p>\n\n\n\n

El corredor Ciudad de las Canteras\u2013Z\u00f3calo\narticula en un recorrido de 2.5 kil\u00f3metros de longitud pasando por sitios\nemblem\u00e1ticos como la Catedral, Alameda de Le\u00f3n, Facultad de Derecho de la\nUniversidad Aut\u00f3noma Benito Ju\u00e1rez de Oaxaca, teatro Macedonio Alcal\u00e1, Centro\nCultural San Pablo, Iglesia y Mercado de la Merced, Facultad de Arquitectura 5\nde Mayo y la Biblioteca P\u00fablica Central, as\u00ed como el Gimnasio Universitario y\nel Museo de los Pintores.<\/p>\n\n\n\n

El corredor Estadio Tecnol\u00f3gico\u2013Z\u00f3calo\ncomprende un recorrido de 3 kil\u00f3metros sobre las calles de Calzada Madero e\nIndependencia; en conjunto con el corredor Calzada de la Rep\u00fablica que se\ndesarrollar\u00e1 a lo largo de esta, partiendo de la Calzada Ni\u00f1os H\u00e9roes hasta el\nBoulevard Eduardo Vasconcelos tendr\u00e1 una longitud de 1.5 kil\u00f3metros.<\/p>\n\n\n\n

El corredor Canteras\u2013Tule contempla 8\nkil\u00f3metros uniendo la carretera federal 190 desde \u201cEl Columpio\u201d de Ixcotel\nhasta el entronque de Tlalixtac Cabrera, para enseguida integrarse a la ciclo\nv\u00eda Arco Sureste ubicada en Avenida Ferrocarril.  <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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