{"id":226929,"date":"2026-09-04T17:32:13","date_gmt":"2026-09-04T23:32:13","guid":{"rendered":"https:\/\/oaxacadiaadia.com\/?p=226929"},"modified":"2026-09-04T17:32:14","modified_gmt":"2026-09-04T23:32:14","slug":"derecho-de-via-en-oaxaca-tierra-de-nadie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oaxacadiaadia.com\/?p=226929","title":{"rendered":"Derecho de v\u00eda en Oaxaca, tierra de nadie"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

*Esto sucede ante la indiferencia de las autoridades<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Oaxaca, Oaxaca, Viernes 04 de Septiembre, 2026, (Fuente: Omar Colmenares \/ Panorama Informativo 360).- El anuncio de las obras que se realizar\u00e1n en el crucero de Viguera, donde se contempla una importante intervenci\u00f3n vial con una estructura de ocho carriles y un puente, volvi\u00f3 a poner sobre la mesa un problema que desde hace a\u00f1os crece ante los ojos de todos: la invasi\u00f3n sistem\u00e1tica del derecho de v\u00eda en las carreteras y vialidades de Oaxaca.<\/p>\n\n\n\n

Y aunque el caso de Viguera hoy llama la atenci\u00f3n por la magnitud de la obra, el problema est\u00e1 lejos de ser exclusivo de esta zona.<\/p>\n\n\n\n

La invasi\u00f3n del derecho de v\u00eda se ha convertido pr\u00e1cticamente en una pr\u00e1ctica cotidiana en municipios de los Valles Centrales y otras regiones del estado. Nadie parece vigilar, nadie parece poner orden y, mientras tanto, espacios destinados originalmente a la seguridad vial y a situaciones de emergencia han terminado convertidos en extensiones de viviendas, estacionamientos, negocios y comercios.<\/p>\n\n\n\n

El derecho de v\u00eda no es propiedad particular.<\/p>\n\n\n\n

Se trata de una franja que debe mantenerse disponible junto a las carreteras para garantizar condiciones de seguridad, movilidad y atenci\u00f3n ante contingencias. Puede ser necesaria para el tr\u00e1nsito peatonal, para detener un veh\u00edculo averiado o para atender accidentes y otras situaciones de emergencia.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, en Oaxaca parece que esta disposici\u00f3n qued\u00f3 \u00fanicamente en el papel.<\/p>\n\n\n\n

Basta recorrer importantes vialidades para observar c\u00f3mo estos espacios han sido ocupados poco a poco. Comercios colocan mercanc\u00eda, estructuras, anuncios y todo tipo de objetos; algunos particulares utilizan el \u00e1rea como extensi\u00f3n de sus propiedades y, en casos todav\u00eda m\u00e1s cuestionables, hay quienes incluso lucran con espacios que pertenecen al \u00e1mbito p\u00fablico, rent\u00e1ndolos como si fueran parte de su patrimonio particular.<\/p>\n\n\n\n

El problema puede observarse en municipios como Santa Cruz Xoxocotl\u00e1n, Zaachila, San Raymundo Jalpan, Cimatl\u00e1n, Cuil\u00e1pam de Guerrero, Santa Luc\u00eda del Camino y San Antonio de la Cal, entre muchos otros.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n ocurre en la propia ciudad de Oaxaca de Ju\u00e1rez.<\/p>\n\n\n\n

Las carreteras y vialidades que conectan municipios han sufrido durante a\u00f1os un crecimiento desordenado de construcciones y comercios que poco a poco fueron apropi\u00e1ndose de los espacios destinados al derecho de v\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

La pregunta es inevitable: \u00bfqui\u00e9n permiti\u00f3 que esto ocurriera?<\/p>\n\n\n\n

Porque una invasi\u00f3n de esta magnitud no sucede de un d\u00eda para otro. Los negocios no aparecen de la noche a la ma\u00f1ana, las construcciones no se levantan sin que nadie las vea y los espacios p\u00fablicos no se convierten en propiedades particulares por arte de magia.<\/p>\n\n\n\n

La falta de supervisi\u00f3n y la ausencia de aplicaci\u00f3n de la norma han permitido que el problema crezca hasta convertirse en algo aparentemente normal.<\/p>\n\n\n\n

Ahora, cuando llegan grandes proyectos carreteros o intervenciones viales, surgen los conflictos. Algunos particulares reclaman espacios que legalmente no les pertenecen, porque durante a\u00f1os los utilizaron sin que ninguna autoridad les dijera nada.<\/p>\n\n\n\n

El problema no debe atenderse \u00fanicamente cuando una obra importante necesita recuperar esos espacios.<\/p>\n\n\n\n

Las autoridades federales, estatales y municipales tendr\u00edan que realizar una revisi\u00f3n ordenada y permanente del derecho de v\u00eda, establecer con claridad los l\u00edmites de las propiedades y recuperar los espacios que han sido ocupados irregularmente.<\/p>\n\n\n\n

No se trata de afectar arbitrariamente a nadie, sino de hacer respetar la ley y poner orden donde durante a\u00f1os predomin\u00f3 la tolerancia.<\/p>\n\n\n\n

Oaxaca necesita vialidades m\u00e1s seguras y funcionales, pero eso ser\u00e1 dif\u00edcil mientras el derecho de v\u00eda contin\u00fae siendo tratado como tierra de nadie.<\/p>\n\n\n\n

Hoy lo ocupa un comercio, ma\u00f1ana una construcci\u00f3n; hoy se coloca una caja o un anuncio, despu\u00e9s se convierte en estacionamiento o en parte de un negocio.<\/p>\n\n\n\n

Y mientras tanto, los espacios que deber\u00edan servir para la seguridad y la movilidad desaparecen.<\/p>\n\n\n\n

La pregunta queda en el aire: si todos saben que el derecho de v\u00eda est\u00e1 siendo invadido, \u00bfpor qu\u00e9 durante tantos a\u00f1os nadie ha hecho nada para recuperarlo?<\/p>\n\n\n\n

Porque el problema no solamente est\u00e1 en quienes ocupan estos espacios.<\/p>\n\n\n\n

El problema tambi\u00e9n est\u00e1 en las autoridades que lo permitieron.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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