{"id":225176,"date":"2026-07-11T17:07:14","date_gmt":"2026-07-11T23:07:14","guid":{"rendered":"https:\/\/oaxacadiaadia.com\/?p=225176"},"modified":"2026-07-11T17:07:15","modified_gmt":"2026-07-11T23:07:15","slug":"rompen-mesa-de-dialogo-entre-semovi-y-concesionarios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oaxacadiaadia.com\/?p=225176","title":{"rendered":"Rompen mesa de di\u00e1logo entre SEMOVI y concesionarios"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/oaxacadiaadia.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Rompen-mesa-de-dialogo-entre-SEMOVI-y-concesionarios.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"410\" height=\"273\" src=\"https:\/\/oaxacadiaadia.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Rompen-mesa-de-dialogo-entre-SEMOVI-y-concesionarios.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-225177\" srcset=\"https:\/\/oaxacadiaadia.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Rompen-mesa-de-dialogo-entre-SEMOVI-y-concesionarios.jpg 410w, https:\/\/oaxacadiaadia.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Rompen-mesa-de-dialogo-entre-SEMOVI-y-concesionarios-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 410px) 100vw, 410px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<p>Oaxaca, Oaxaca, S\u00e1bado 11 de Julio, 2026, (Fuente: X: @jaimeguerrero08, Ernesto Rojas Ayuzo \/ Plataforma Informativa Oaxaca y Facebook: Chapulin Times).- Las diputadas federales del Partido del Trabajo (PT) Margarita Garc\u00eda y Aracely Cruz Jim\u00e9nez, rompieron la mesa de di\u00e1logo que sosten\u00edan con la Secretar\u00eda de Movilidad de Oaxaca (SEMOVI) y los concesionarios de taxis for\u00e1neos, mientras los transportistas permanecen concentrados en el z\u00f3calo de la capital y amagan con nuevas protestas.<\/p>\n\n\n\n<p>La ruptura se dio luego de que SEMOVI rechaz\u00f3 la tarde de este viernes que los taxistas for\u00e1neos vayan a recibir autorizaci\u00f3n para ingresar a calles del Centro Hist\u00f3rico.<\/p>\n\n\n\n<p>Esto, despu\u00e9s de que Cruz Jim\u00e9nez sostuvo al mediod\u00eda que se elaborar\u00eda un circuito que considerar\u00eda algunas vialidades del centro de la ciudad y cercanas a la Central de Abasto para dar acceso a los operadores.<\/p>\n\n\n\n<p>La dependencia estatal indic\u00f3 que, junto con los ruleteros y sus representantes, ha buscado alternativas para mitigar la inconformidad del gremio, entre ellas cuadrantes en \u00e1reas contiguas a la Central de Abasto.<\/p>\n\n\n\n<p>Se trata de espacios en la periferia, sobre el Perif\u00e9rico, en las riberas del Atoyac o en la Diagonal de Mercaderes.<\/p>\n\n\n\n<p>SEMOVI puntualiz\u00f3 que, mientras se definen opciones consensuadas, \u201clos transportistas se comprometen a no establecer bases ni ingresar al Centro Hist\u00f3rico\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>De acuerdo con la minuta de la mesa de trabajo sostenida la noche del 8 de julio, en ese encuentro se discutieron ampliamente las opciones disponibles, entre ellas abrir cuadrantes sobre el Perif\u00e9rico o espacios en la zona de la Central.<\/p>\n\n\n\n<p>Tambi\u00e9n se consideraron las Riberas del Atoyac y la Diagonal de Mercaderes para los transportistas.<\/p>\n\n\n\n<p>El acuerdo alcanzado fue revisar los planteamientos y celebrar una nueva reuni\u00f3n el 9 de julio a las 14:00 horas para definir los acuerdos correspondientes.<\/p>\n\n\n\n<p>El conflicto se inscribe en el programa de reordenamiento vial Sicar\u00fa Lula\u2019 Linda Oaxaca, que desde finales de mayo restringe el ingreso de unidades for\u00e1neas al primer cuadro de la capital.<\/p>\n\n\n\n<p>SEMOVI ha se\u00f1alado que el proyecto ha integrado 338 sitios de taxis y que se han realizado 42 reuniones de di\u00e1logo con el sector.<\/p>\n\n\n\n<p>Las diputadas del PT que asumen una postura pol\u00edtico electoral han calificado el reordenamiento como una imposici\u00f3n sin sustento t\u00e9cnico.<\/p>\n\n\n\n<p>Cruz Jim\u00e9nez ha afirmado que los estudios que justificar\u00edan el plan a\u00fan est\u00e1n en construcci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>La legisladora ha exigido al gobierno estatal que consulte a los pueblos ind\u00edgenas antes de aplicar la medida.<\/p>\n\n\n\n<p>El gobierno de Salom\u00f3n Jara ha replicado que las protestas han sido politizadas por el PT con miras a las elecciones de 2027.<\/p>\n\n\n\n<p>Los concesionarios, por su parte, insisten en que su movimiento es apartidista y que la mesa de di\u00e1logo debe continuar hasta lograr un acuerdo definitivo.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>No hay reordenamiento vial en Oaxaca, hay una ocurrencia, improvisada para retiro de unidades for\u00e1neas del centro<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Y es que, el reordenamiento vial en el Centro Hist\u00f3rico de Oaxaca suele ser la prueba de fuego para cualquier administraci\u00f3n que aspire a modernizar su entorno urbano.<\/p>\n\n\n\n<p>No se trata solo de trazar l\u00edneas en un mapa o prohibir el paso de unidades; se trata de una intrincada filigrana pol\u00edtica que exige conciliar los derechos del peat\u00f3n, el patrimonio arquitect\u00f3nico y el sustento de miles de familias que dependen del transporte p\u00fablico.<\/p>\n\n\n\n<p>\u200bEste viernes, la mesa de di\u00e1logo encabezada por Yesenia Nolasco no s\u00f3lo se rompi\u00f3, evidenci\u00f3 una preocupante p\u00e9rdida de control pol\u00edtico y una profunda grieta en los puentes de comunicaci\u00f3n del propio bloque oficialista.<\/p>\n\n\n\n<p>Cuando la titular de la dependencia se queda sola frente a la mesa y las diputadas federales del Partido del Trabajo, Margarita Garc\u00eda y Aracely Cruz, deciden levantarse para arropar a los transportistas inconformes, el mensaje es claro: la soberbia t\u00e9cnica ha superado a la concertaci\u00f3n pol\u00edtica.<\/p>\n\n\n\n<p>\u200bLa paradoja es casi ir\u00f3nica. Quienes en el pasado construyeron sus carreras pol\u00edticas y capitalizaron el descontento social oponi\u00e9ndose a las obras y decisiones de gobiernos anteriores, hoy se sientan del otro lado del escritorio. Sin embargo, al convertirse en gobierno, parecen haber olvidado la regla m\u00e1s elemental de la administraci\u00f3n p\u00fablica: el poder se ejerce coordinando, no imponiendo.<\/p>\n\n\n\n<p>La acusaci\u00f3n que resuena en los pasillos de la ruptura no es menor; calificar el plan de reordenamiento como una \u00abocurrencia sin planificaci\u00f3n\u00bb expone la total ausencia de un diagn\u00f3stico social previo.<\/p>\n\n\n\n<p>\u200bLa movilidad urbana no puede transformarse a golpe de decreto ni bajo la premisa del \u00abporque yo lo digo\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>El transporte de taxis for\u00e1neos atiende a una poblaci\u00f3n vulnerable que conecta las periferias con el coraz\u00f3n de la ciudad.<\/p>\n\n\n\n<p>Desplazar sus rutas sin consensar paraderos dignos ni trazar rutas alternativas es encender una mecha en un gremio que, hist\u00f3ricamente, sabe c\u00f3mo presionar en las calles.<\/p>\n\n\n\n<p>\u200bEl fracaso de esta mesa de trabajo no es solo un tropiezo administrativo; es un s\u00edntoma de un gobierno que confunde la legitimidad de las urnas con un cheque en blanco para prescindir del di\u00e1logo.<\/p>\n\n\n\n<p>Si el reordenamiento del Centro Hist\u00f3rico sigue trat\u00e1ndose como un capricho de escritorio y no como un proyecto socializado, el conflicto no har\u00e1 m\u00e1s que escalar.<\/p>\n\n\n\n<p>A Yesenia Nolasco se le est\u00e1n agotando las cartas en la mesa, y en la pol\u00edtica, cuando la mesa se rompe, el conflicto se traslada irremediablemente al asfalto.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Posibles actos violatorios en el reordenamiento del transporte<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Por otra parte, nadie discute que el Estado tiene facultades para ordenar el transporte p\u00fablico. Lo que s\u00ed debe discutirse es si las decisiones de la autoridad respetan los l\u00edmites que impone la Constituci\u00f3n Pol\u00edtica de los Estados Unidos Mexicanos.<\/p>\n\n\n\n<p>La determinaci\u00f3n de impedir el acceso de los taxis for\u00e1neos al Centro Hist\u00f3rico y a la Central de Abasto, en la capital de Oaxaca, podr\u00eda generar cuestionamientos constitucionales si, en los hechos, obliga a miles de ciudadanos a pagar un segundo pasaje, recorrer mayores distancias o dificulta el traslado de mercanc\u00edas, herramientas y productos del campo.<\/p>\n\n\n\n<p>La CPEUM establece que:<\/p>\n\n\n\n<p>Art\u00edculo 1\u00b0. Todas las autoridades tienen la obligaci\u00f3n de promover, respetar, proteger y garantizar los derechos humanos. Toda medida administrativa debe ser necesaria, proporcional y orientada a proteger a las personas.<\/p>\n\n\n\n<p>Art\u00edculo 4\u00b0. Toda persona tiene derecho a la movilidad en condiciones de seguridad vial, accesibilidad, eficiencia, calidad, inclusi\u00f3n e igualdad. Si una pol\u00edtica p\u00fablica encarece los traslados o dificulta el acceso al destino final, es v\u00e1lido cuestionar si cumple con esos principios.<\/p>\n\n\n\n<p>Art\u00edculo 16. Todo acto de autoridad debe estar debidamente fundado y motivado. La ciudadan\u00eda tiene derecho a conocer el fundamento legal y las razones t\u00e9cnicas que justifican una medida que afecta su vida cotidiana.<\/p>\n\n\n\n<p>El debate no es si debe existir orden en el transporte. El verdadero debate es si ese ordenamiento se dise\u00f1\u00f3 pensando en la gente o si termin\u00f3 trasladando el costo de la pol\u00edtica p\u00fablica al ciudadano, o si beneficia al monopolio llamado BinniBus.<\/p>\n\n\n\n<p>Un gobierno democr\u00e1tico no s\u00f3lo debe tener la facultad de decidir, tambi\u00e9n tiene la obligaci\u00f3n de escuchar, corregir y garantizar que sus decisiones sean compatibles con los derechos que reconoce la Constituci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>La movilidad es un derecho; el costo de una pol\u00edtica p\u00fablica no debe recaer, sin m\u00e1s, sobre quienes dependen diariamente del transporte para trabajar, estudiar o sostener a sus familias.<\/p>\n\n\n\n<p>Por \u00faltimo, debe de tenerse en cuenta que el Estado debi\u00f3 de haber hecho una consulta ciudadana para la reorganizaci\u00f3n y ofrecer espacios para el ascenso y descenso de pasajeros y evitar el doble pago. Pero, en fin, un gobierno que hace todo al madrazo, es lo que menos le importa, total los cajones son un buen negocio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":225177,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,3,7],"tags":[],"class_list":["post-225176","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-capital","category-las-destacadas","category-municipal"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oaxacadiaadia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/225176","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oaxacadiaadia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/oaxacadiaadia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oaxacadiaadia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oaxacadiaadia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=225176"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/oaxacadiaadia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/225176\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":225178,"href":"https:\/\/oaxacadiaadia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/225176\/revisions\/225178"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oaxacadiaadia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/225177"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oaxacadiaadia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=225176"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/oaxacadiaadia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=225176"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/oaxacadiaadia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=225176"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}