{"id":224928,"date":"2026-07-04T17:37:10","date_gmt":"2026-07-04T23:37:10","guid":{"rendered":"https:\/\/oaxacadiaadia.com\/?p=224928"},"modified":"2026-07-04T17:37:10","modified_gmt":"2026-07-04T23:37:10","slug":"el-mundial-pone-a-prueba-la-movilidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oaxacadiaadia.com\/?p=224928","title":{"rendered":"El Mundial pone a prueba la movilidad"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/oaxacadiaadia.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/El-Mundial-pone-a-prueba-la-movilidad.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"423\" height=\"282\" src=\"https:\/\/oaxacadiaadia.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/El-Mundial-pone-a-prueba-la-movilidad.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-224929\" srcset=\"https:\/\/oaxacadiaadia.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/El-Mundial-pone-a-prueba-la-movilidad.jpg 423w, https:\/\/oaxacadiaadia.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/El-Mundial-pone-a-prueba-la-movilidad-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 423px) 100vw, 423px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<p>Ciudad de M\u00e9xico, S\u00e1bado 04 de Julio, 2026, (Fuente: Comunicado).- Con el Mundial ya en marcha, la CDMX enfrenta una presi\u00f3n de movilidad sin precedentes: m\u00e1s de 5,5 millones de turistas adicionales han llegado a la ciudad, aumentando la presi\u00f3n sobre la movilidad en una de las ciudades m\u00e1s congestionadas del mundo. Seg\u00fan el \u00faltimo \u00cdndice TomTom, los conductores capitalinos pierden 184 horas al a\u00f1o en embotellamientos, m\u00e1s de 7 d\u00edas completos.<\/p>\n\n\n\n<p>En la CDMX, el 65% de los 9 millones de capitalinos que se desplazan a diario depende del transporte colectivo concesionado, seg\u00fan reporta la Asociaci\u00f3n Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM). En este sistema, que incluye microbuses y combis, el \u00fanico m\u00e9todo de pago aceptado es el efectivo en mano, sin comprobante ni historial de uso. Incluso en el Metro, la recarga de la tarjeta de movilidad ocurre mayoritariamente en taquilla y en efectivo.<\/p>\n\n\n\n<p>Esto termina generando largas filas, p\u00e9rdida de tiempo, fricci\u00f3n y un sistema que, sin quererlo, desincentiva su propio uso frente al autom\u00f3vil privado. No obstante, esa presi\u00f3n sobre las v\u00edas puede solucionarse con la tecnolog\u00eda conversacional que ya est\u00e1 redefiniendo la forma en que las grandes capitales de la regi\u00f3n conectan a sus habitantes con el transporte p\u00fablico.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEl gran obst\u00e1culo del transporte p\u00fablico en M\u00e9xico hoy no es solo la infraestructura: es la fricci\u00f3n. Mientras comprar un boleto implique buscar cambio exacto o hacer fila en una taquilla, el auto siempre ganar\u00e1. En este sentido, herramientas tecnol\u00f3gicas como WhatsApp&nbsp; pueden ser el puente entre la intenci\u00f3n de mejorar la movilidad y el cambio real de comportamiento\u201d, sostiene Fabiola Jim\u00e9nez, Country Manager de Infobip en M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n<p>El \u00faltimo Messaging Trends Report de Infobip, compa\u00f1\u00eda global de comunicaciones en la nube AI-first, destaca que WhatsApp facilita el 91% de las interacciones de IA conversacional en M\u00e9xico, con un crecimiento interanual del 25%, y alcanza al 90% de los usuarios en el pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<p>En un momento clave, en el que, para la AMTM, el camino pasa por crear zonas de acceso exclusivo para transporte p\u00fablico, como el Centro Hist\u00f3rico, y aplicar un impuesto por congesti\u00f3n a quienes quieran circular en ellas con auto particular. La tecnolog\u00eda puede facilitar e incentivar el uso del transporte urbano.<\/p>\n\n\n\n<p>Desde la plataforma de WhatsApp es posible comprar boletos, recargar tarjetas, recibir atenci\u00f3n al cliente, todo sin efectivo y sin apps adicionales. El usuario no necesita aprender nada nuevo porque no requiere hardware adicional, cuenta bancaria ni ning\u00fan conocimiento t\u00e9cnico.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEn S\u00e3o Paulo, una de las capitales m\u00e1s grandes de la regi\u00f3n, ya est\u00e1n utilizando WhatsApp para digitalizar completamente la experiencia del transporte p\u00fablico. Trabajamos con Autopass, la empresa m\u00e1s grande de movilidad urbana de la ciudad, y logramos implementar la soluci\u00f3n en menos de 48 horas. Hoy el 75% de los pasajeros resuelve sus dudas mediante autoservicio en WhatsApp\u201d, agrega la ejecutiva de Infobip.<\/p>\n\n\n\n<p>La CDMX figura entre las ciudades con mayor congesti\u00f3n vial del mundo, con un costo real en la vida de sus habitantes: horas perdidas, productividad que se evapora y estr\u00e9s acumulado d\u00eda a d\u00eda. Las ciudades que transformaron su movilidad no esperaron la infraestructura perfecta. Lo hicieron eliminando una fricci\u00f3n a la vez.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Acerca de Infobip<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Infobip es una plataforma global de comunicaciones en la nube que permite a las empresas crear experiencias conectadas en todas las etapas del recorrido del cliente, con la inteligencia artificial como motor de innovaci\u00f3n. A trav\u00e9s de una plataforma \u00fanica, desarrollada de forma nativa, Infobip ofrece soluciones de engagement omnicanal, identidad, autenticaci\u00f3n de usuarios y contact center, que ayudan a empresas y socios a superar la complejidad de las comunicaciones con los consumidores, al tiempo que impulsan el crecimiento y fortalecen la lealtad de los clientes.<\/p>\n\n\n\n<p>Infobip est\u00e1 enfocada en habilitar y acelerar la adopci\u00f3n de IA, en l\u00ednea con su transformaci\u00f3n continua hacia una compa\u00f1\u00eda AI-first. Su tecnolog\u00eda tiene la capacidad de llegar a m\u00e1s de siete mil millones de dispositivos m\u00f3viles en seis continentes, conectados a trav\u00e9s de m\u00e1s de 10.000 conexiones, de las cuales m\u00e1s de 800 son conexiones directas con operadores. La compa\u00f1\u00eda fue fundada en 2006 y est\u00e1 liderada por sus cofundadores, el CEO Silvio Kuti\u0107 e Izabel Jeleni\u0107.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":224929,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,13],"tags":[],"class_list":["post-224928","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-las-destacadas","category-nacional"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oaxacadiaadia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/224928","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oaxacadiaadia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/oaxacadiaadia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oaxacadiaadia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oaxacadiaadia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=224928"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/oaxacadiaadia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/224928\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":224930,"href":"https:\/\/oaxacadiaadia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/224928\/revisions\/224930"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oaxacadiaadia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/224929"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oaxacadiaadia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=224928"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/oaxacadiaadia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=224928"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/oaxacadiaadia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=224928"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}