{"id":223541,"date":"2026-05-19T12:03:05","date_gmt":"2026-05-19T18:03:05","guid":{"rendered":"https:\/\/oaxacadiaadia.com\/?p=223541"},"modified":"2026-05-19T12:09:41","modified_gmt":"2026-05-19T18:09:41","slug":"el-objetivo-no-es-mover-vehiculos-sino-personas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oaxacadiaadia.com\/?p=223541","title":{"rendered":"El objetivo no es mover veh\u00edculos, sino personas"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

*En Oaxaca ya no caben m\u00e1s autos<\/p>\n\n\n\n

*La soluci\u00f3n es transformar la forma en que nos movemos<\/p>\n\n\n\n

*CARTA ABIERTA<\/p>\n\n\n\n

*A las autoridades del Gobierno del Estado de Oaxaca y del Municipio de Oaxaca de Ju\u00e1rez<\/p>\n\n\n\n

*PRESENTES<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Oaxaca, Oaxaca, Martes 19 de Mayo, 2026, (Fuente: Comunicado).- Desde la Coalici\u00f3n Movilidad Segura Oaxaca nos dirigimos a ustedes con respeto, pero tambi\u00e9n con profunda preocupaci\u00f3n, ante el anuncio de la construcci\u00f3n del Paso Elevado Viguera, sobre la carretera federal 190 en el crucero de Viguera. Reconocemos la importancia de invertir en infraestructura y de atender los problemas de movilidad en la ciudad; sin embargo, es fundamental se\u00f1alar que no toda obra mejora la movilidad ni garantiza seguridad. Hoy, m\u00e1s que nunca, Oaxaca necesita decisiones p\u00fablicas que coloquen en el centro la vida de las personas.<\/p>\n\n\n\n

La movilidad no puede medirse \u00fanicamente en funci\u00f3n de los tiempos de traslado. Reducir minutos en el trayecto no puede ser el objetivo principal cuando lo que est\u00e1 en juego es la vida. La movilidad debe garantizar traslados seguros, accesibles y dignos para todas las personas, especialmente para quienes caminan, usan bicicleta o dependen del transporte p\u00fablico. En este sentido, un paso a desnivel enfocado en el flujo vehicular no garantiza seguridad vial y, por el contrario, puede incrementar riesgos si no se integra adecuadamente al entorno urbano, tal es el caso del paso a desnivel de cinco se\u00f1ores.<\/p>\n\n\n\n

La experiencia y la evidencia internacional han demostrado de forma consistente que ampliar la capacidad vial induce m\u00e1s tr\u00e1fico. Apostar por m\u00e1s carriles sin un enfoque integral no resuelve la congesti\u00f3n, \u00fanicamente la traslada y la agrava con el tiempo. Resulta preocupante que, aun cuando existen colaboraciones con organismos internacionales como GIZ, Bloomberg Philanthropies y la Embajada de los Pa\u00edses Bajos en M\u00e9xico \u2014que han impulsado pol\u00edticas de seguridad vial basadas en evidencia\u2014, se contin\u00fae privilegiando la infraestructura centrada en el autom\u00f3vil.<\/p>\n\n\n\n

Oaxaca enfrenta una realidad que no puede seguir ignor\u00e1ndose: ya no caben m\u00e1s autos. La soluci\u00f3n no est\u00e1 en ampliar vialidades, sino en transformar la forma en que nos movemos. Es indispensable priorizar un transporte p\u00fablico eficiente y digno, fortalecer la intermodalidad y garantizar infraestructura ciclista segura. Las ciudades que hoy son referentes en movilidad han entendido que el objetivo no es mover veh\u00edculos, sino personas.<\/p>\n\n\n\n

Asimismo, es imprescindible recordar que el derecho a la movilidad implica acceso seguro, equitativo e incluyente para todas las personas. Las decisiones de infraestructura no pueden centrarse \u00fanicamente en quienes utilizan autom\u00f3vil, sino que deben priorizar a quienes se encuentran en mayor situaci\u00f3n de vulnerabilidad: ni\u00f1as y ni\u00f1os, personas mayores, personas con discapacidad, personas cuidadoras y quienes se desplazan a pie o en bicicleta. Esto implica dise\u00f1ar calles completas, con banquetas dignas, cruces seguros a nivel, accesibilidad universal, iluminaci\u00f3n adecuada y entornos seguros.<\/p>\n\n\n\n

La seguridad vial no depende de una sola obra, sino de la implementaci\u00f3n de un enfoque integral de Sistema Seguro, que incluya la gesti\u00f3n de velocidades, el dise\u00f1o vial seguro, el control efectivo de la normativa y la atenci\u00f3n post-siniestro. Sin estos elementos, cualquier intervenci\u00f3n ser\u00e1 insuficiente para reducir las muertes y lesiones por hechos de tr\u00e1nsito.<\/p>\n\n\n\n

De igual forma, consideramos indispensable que los proyectos de alto impacto se desarrollen bajo principios de transparencia y participaci\u00f3n ciudadana real. Esto implica procesos abiertos de informaci\u00f3n, evaluaciones de impacto vial, auditor\u00edas de seguridad vial y mecanismos de participaci\u00f3n que sean p\u00fablicos, verificables y vinculantes. No basta con afirmar que estos procesos existen; es necesario garantizar que realmente inciden en la toma de decisiones.<\/p>\n\n\n\n

A casi cuatro a\u00f1os de la aprobaci\u00f3n de la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial, su armonizaci\u00f3n en el estado de Oaxaca no solo sigue pendiente, sino que se ha convertido en una omisi\u00f3n que cuesta vidas. No se trata de un tr\u00e1mite administrativo, sino de una obligaci\u00f3n legal y \u00e9tica que permitir\u00eda establecer criterios claros de seguridad, gesti\u00f3n de velocidades, dise\u00f1o vial seguro y protecci\u00f3n de las personas m\u00e1s vulnerables.<\/p>\n\n\n\n

Cada d\u00eda que el Congreso del estado posterga su discusi\u00f3n y aprobaci\u00f3n, se mantienen vac\u00edos normativos que impiden implementar pol\u00edticas efectivas para prevenir muertes y lesiones en las calles. Resulta especialmente grave que, mientras esta deuda legislativa persiste, se impulsen proyectos que responden a modelos que la evidencia internacional ya ha cuestionado. Por ello, es urgente que la armonizaci\u00f3n de esta ley sea colocada como una prioridad inmediata en la agenda legislativa: no puede seguir releg\u00e1ndose frente a decisiones que impactan directamente en la vida y la seguridad de miles de personas.<\/p>\n\n\n\n

Desde la Coalici\u00f3n Movilidad Segura Oaxaca hacemos un llamado respetuoso pero firme a replantear este proyecto bajo un enfoque de derechos humanos y de Sistema Seguro, alineado con la ley federal vigente y con las mejores pr\u00e1cticas internacionales.<\/p>\n\n\n\n

Atentamente:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Coalici\u00f3n Movilidad Segura Oaxaca<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

*En Oaxaca ya no caben m\u00e1s autos *La soluci\u00f3n es transformar la forma en que nos movemos *CARTA ABIERTA *A<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":215043,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,3,14],"tags":[],"class_list":["post-223541","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-capital","category-las-destacadas","category-titulares"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oaxacadiaadia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/223541","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oaxacadiaadia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/oaxacadiaadia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oaxacadiaadia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oaxacadiaadia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=223541"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/oaxacadiaadia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/223541\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":223542,"href":"https:\/\/oaxacadiaadia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/223541\/revisions\/223542"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oaxacadiaadia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/215043"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oaxacadiaadia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=223541"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/oaxacadiaadia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=223541"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/oaxacadiaadia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=223541"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}