{"id":218643,"date":"2025-11-20T21:02:21","date_gmt":"2025-11-21T03:02:21","guid":{"rendered":"https:\/\/oaxacadiaadia.com\/?p=218643"},"modified":"2025-11-20T21:02:21","modified_gmt":"2025-11-21T03:02:21","slug":"supercarretera-oaxaca-puerto-escondido-mosaico-de-carencias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oaxacadiaadia.com\/?p=218643","title":{"rendered":"Supercarretera Oaxaca-Puerto Escondido, mosaico de carencias"},"content":{"rendered":"\n

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\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

*Le llaman la supercarretera de la muerte, adem\u00e1s de ser la m\u00e1s cara del pa\u00eds; hasta a las ambulancias les cobran peaje<\/p>\n\n\n\n

*Usuarios se\u00f1alan que, no es autopista, es una carretera de terracer\u00eda inconclusa<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Oaxaca, Oaxaca, Jueves 20 de Noviembre, 2025 (Fuente: Agencias).- La Supercarretera Barranca Larga-Ventanilla, la que llega de la capital de Oaxaca al destino tur\u00edstico de Puerto Escondido, en la regi\u00f3n Costa del estado, presentada como una de las obras carretera m\u00e1s esperadas por reducir considerablemente el tiempo de traslado hacia la regi\u00f3n Costa, se encuentra actualmente en deplorables condiciones, pese a sus altas cuotas de peaje, consideradas entre las m\u00e1s elevadas del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

De acuerdo con usuarios frecuentes, la v\u00eda fue inaugurada sin estar completamente concluida, ya que diversos tramos presentan superficie de rodamiento incompleta, zonas de terracer\u00eda, maquinaria abandonada y costales con tierra colocados de manera provisional para contener derrumbes.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, automovilistas denuncian la carencia de servicios b\u00e1sicos de seguridad vial. En todo el trayecto no existen bases de bomberos, ambulancias, param\u00e9dicos, gr\u00faas ni patrullajes permanentes de la Guardia Nacional, elementos indispensables para la atenci\u00f3n de emergencias.<\/p>\n\n\n\n

La v\u00eda tampoco cuenta con rampas de frenado, se\u00f1alamiento preventivo suficiente, dormilones laterales, muros de contenci\u00f3n ni casetas telef\u00f3nicas, lo que incrementa el riesgo para quienes transitan diariamente por esta v\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Los usuarios se\u00f1alan que, pese a estas deficiencias, se mantienen operando dos casetas de cobro, lo que consideran injustificado ante la falta de condiciones adecuadas. Por ello, demandan a las autoridades competentes realizar trabajos de rehabilitaci\u00f3n inmediata o, en su caso, cerrar temporalmente la v\u00eda hasta que se garantice su operaci\u00f3n al 100%.<\/p>\n\n\n\n

La situaci\u00f3n ha generado creciente inconformidad entre habitantes y turistas que utilizan esta carretera, que lejos de funcionar como una \u201cs\u00faper autopista\u201d, afirman, \u201cse parece m\u00e1s a una brecha que a una v\u00eda moderna de comunicaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n\n\n\n

De este modo, la mal llamada \u201cautopista\u201d Oaxaca-Puerto Escondido, fue una de las carreteras m\u00e1s anheladas por considerarse una v\u00eda corta para viajar de la capital de Oaxaca a las playas de la regi\u00f3n Costa y viceversa.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, la ambici\u00f3n desmedida de los gobiernos del pasado y del ex mandatario federal Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador, junto con el gobierno en turno, que en aquel entonces era Alejandro Murat Hinojosa, inauguraron dicha v\u00eda de comunicaci\u00f3n a sabiendas que la superficie de rodamiento estaba inconclusa.<\/p>\n\n\n\n

En un principio, el ex mandatario L\u00f3pez Obrador, con bombo y platillo anunci\u00f3 que el paso en las casetas de peaje para los habitantes de Oaxaca no tendr\u00eda costo alguno, sin embargo, fue todo lo contrario, convirti\u00e9ndose en la carretera m\u00e1s cara del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

Por otra parte, cabe destacar que la referida v\u00eda terrestre carece de todos los servicios, seguridad y rampas de emergencia, si hablamos de servicios, no existe una base de elementos del cuerpo de bomberos, ambulancias, param\u00e9dicos, gr\u00faas, polic\u00edas de la Guardia Nacional divisi\u00f3n caminos, los cuales deben estar patrullando la \u201cautopista\u201d para prestar atenci\u00f3n y auxilio en caso de que alguien lo requiera.<\/p>\n\n\n\n

Otro de los problemas que posee la carretera son los dormilones, esta especie de vibradores deben estar colocados a las orillas de la cinta asf\u00e1ltica, asimismo carecen de se\u00f1aletas preventivas, muros de contenci\u00f3n y casetas telef\u00f3nicas para llamadas de emergencias.<\/p>\n\n\n\n

Es preciso resaltar que la \u201cautopista\u201d Oaxaca-Puerto Escondido es una simple carretera en la cual no deben de cobrar el peaje, ya que las condiciones en las que se encuentra son deplorables y dan verg\u00fcenza.<\/p>\n\n\n\n

Para muestra, est\u00e1n los tramos de terracer\u00eda, costales llenos de tierra para contener los derrumbes, m\u00e1quinas en desuso las cuales representan un grave peligro al tiempo que circulan los ch\u00f3feres por dicha v\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

En pocas palabras, es un mosaico de carencias que tiene la \u201cautopista\u201d y, por lo consiguiente, es urgente que los titulares de las dependencias encargadas del tema, realicen la mejor\u00eda o, de lo contrario, que cierren la superficie de rodamiento hasta que verdaderamente este al 100% terminada y no luzca con remiendos por todos lados.<\/p>\n\n\n\n

Si los gobiernos quieren amasar fortuna por medio del cobro de las dos casetas que se localizan en la \u201cautopista\u201d Oaxaca-Puerto Escondido, deber\u00e1n mandar a componer la v\u00eda de comunicaci\u00f3n, porque le da m\u00e1s parecido a una brecha y no a una s\u00faper carretera como pretenden enga\u00f1ar a los usuarios.<\/p>\n\n\n\n

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