{"id":195201,"date":"2024-01-12T08:34:44","date_gmt":"2024-01-12T14:34:44","guid":{"rendered":"http:\/\/oaxacadiaadia.com\/?p=195201"},"modified":"2024-01-12T08:34:45","modified_gmt":"2024-01-12T14:34:45","slug":"movilidad-en-oaxaca-con-perspectiva-de-justicia-social-y-bienestar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oaxacadiaadia.com\/?p=195201","title":{"rendered":"Movilidad en Oaxaca, con perspectiva de justicia social y bienestar"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"410\" height=\"274\" src=\"https:\/\/oaxacadiaadia.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Movilidad-en-Oaxaca-con-perspectiva-de-justicia-social-y-bienestar.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-195205\" srcset=\"https:\/\/oaxacadiaadia.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Movilidad-en-Oaxaca-con-perspectiva-de-justicia-social-y-bienestar.jpg 410w, https:\/\/oaxacadiaadia.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Movilidad-en-Oaxaca-con-perspectiva-de-justicia-social-y-bienestar-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 410px) 100vw, 410px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>*Con el programa SEMOVI en Territorio se\natendi\u00f3 la deuda hist\u00f3rica con el sector del transporte para acercar los\ntr\u00e1mites a las regiones<\/p>\n\n\n\n<p>*Por primera vez en la historia se opera\nbajo un esquema ruta-empresa con la puesta en marcha del Citybus que cubre m\u00e1s\nde 50 kil\u00f3metros, con 133 paradas, en 128 colonias de nueve municipios &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<p>San Raymundo Jalpan, Oaxaca, Viernes 12 de\nEnero, 2024 (Fuente: Comunicado).- Al comparecer ante las y los diputados de la\nLXV Legislatura del Congreso del estado, con motivo de la Glosa del Primer\nInforme del Gobernador Salom\u00f3n Jara Cruz, la titular de la Secretar\u00eda de\nMovilidad (SEMOVI), Claudina de Gyves Mendoza, inform\u00f3 las acciones que se han\nrealizado para que, como en ninguna otra administraci\u00f3n, se trabajen pol\u00edticas\np\u00fablicas de movilidad desde una perspectiva de justicia social y bienestar.<\/p>\n\n\n\n<p>En este ejercicio de transparencia y\nrendici\u00f3n de cuentas, de Gyves Mendoza se\u00f1al\u00f3 que la movilidad juega un papel\nfundamental como factor de bienestar social, ya que adem\u00e1s de tener el atributo\nde reducir las distancias f\u00edsicas, tambi\u00e9n disminuye las brechas sociales, y en\nese contexto se implementan acciones que garanticen el derecho a la movilidad\nde manera digna, inclusiva y segura.<\/p>\n\n\n\n<p>Durante este primer a\u00f1o de gobierno,\nexplic\u00f3, se implement\u00f3 el Programa de Renovaci\u00f3n y Actualizaci\u00f3n de Concesiones\nconsiderando que la regulaci\u00f3n y el mejoramiento del transporte p\u00fablico\nconcesionado es uno de los temas de mayor trascendencia que debe atenderse en\nun marco de legalidad y de acuerdo con la diversidad cultural, pol\u00edtica y\nsocial del estado.<\/p>\n\n\n\n<p>As\u00ed detall\u00f3 que, atendiendo el rezago que\ndejaron las administraciones pasadas se puso al alcance de las personas\nconcesionarias la actualizaci\u00f3n de sus t\u00edtulos, adem\u00e1s de ofrecerles est\u00edmulos\nde descuentos econ\u00f3micos, por lo que en este 2023 se ingresaron mil 851\ntr\u00e1mites de renovaci\u00f3n, 34.5 por ciento m\u00e1s con respecto al 2022.<\/p>\n\n\n\n<p>A\u00f1adi\u00f3 que, bajo la misma ruta de la\nmejora del transporte p\u00fablico, se implementaron programas de Pr\u00f3rroga\nExtraordinaria para Uso de Veh\u00edculos del Servicio P\u00fablico, y la invitaci\u00f3n\npermanente a realizar la designaci\u00f3n de beneficiarios para la certeza de los\nt\u00edtulos.<\/p>\n\n\n\n<p>La regularizaci\u00f3n del padr\u00f3n asegur\u00f3,\npermitir\u00e1 transitar hacia un nuevo modelo de concesionamiento que siente las\nbases para un Sistema Integrado de Transporte P\u00fablico pensado en las\nnecesidades de movilidad del pueblo de Oaxaca.<\/p>\n\n\n\n<p>En servicios y tr\u00e1mites, de Gyves Mendoza\nexplic\u00f3 que se fortalecieron los procesos de expedici\u00f3n de licencias, placas y\ntarjetas de circulaci\u00f3n, adem\u00e1s que en un tiempo menor que otros gobiernos se\ntuvo el dise\u00f1o actual apegado a la identidad oaxaque\u00f1a, y se redujo el costo\npor adquisici\u00f3n de licencias en 21 por ciento, y 16 por ciento en placas.<\/p>\n\n\n\n<p>Ante las y los integrantes de la Comisi\u00f3n\nde Movilidad y Transportes, afirm\u00f3 que con la puesta en marcha del programa SEMOVI\nen Territorio se atendi\u00f3 la deuda hist\u00f3rica con el sector transporte y se\nacerc\u00f3 a las regiones del Istmo, Mixteca y Costa la atenci\u00f3n para facilitar la\nrecepci\u00f3n y resoluci\u00f3n de tr\u00e1mites de concesiones, beneficiando a 933 personas\ny brindando informaci\u00f3n a mil 405, atendiendo as\u00ed a un total de 2 mil 338\npersonas concesionarias.<\/p>\n\n\n\n<p>Derivado de la omisi\u00f3n administrativa de\nautoridades anteriores, asever\u00f3 que este Gobierno de la Transformaci\u00f3n inici\u00f3\nel proceso de recuperaci\u00f3n y regularizaci\u00f3n del proyecto del Sistema de\nTransporte Colectivo Metropolitano Citybus, ante el Banco Nacional de Obras y\nServicios P\u00fablicos (Banobras), para cubrir m\u00e1s de 50 kil\u00f3metros, con 133\nparadas, en 128 colonias de nueve municipios, atendiendo hasta la primera\nsemana de enero a 292 mil 401 personas usuarias.<\/p>\n\n\n\n<p>Asimismo, dio cuenta de las acciones que\nse han implementado en el rescate de espacios p\u00fablicos con el programa Oaxaca\nCamina, las acciones para combatir el acoso sexual en el transporte p\u00fablico,\nlas capacitaciones que se imparten a las personas concesionarias y operadoras,\nel trabajo coordinado con el Consejo de Movilidad y el compromiso que existe\npara resarcir los pendientes que permitan continuar con la transformaci\u00f3n de la\nmovilidad.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Existen deficiencias en el\ntransporte p\u00fablico: grupo parlamentario del PRD<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Por su parte, en el marco de la\ncomparecencia de la Secretar\u00eda de Movilidad ante la LXV Legislatura local, el\ndiputado V\u00edctor Ra\u00fal, del PRD, fue cr\u00edtico y puntual ante la funci\u00f3n de la Arq.\nClaudina de Gives, a quien le exhort\u00f3 a mejorar su trabajo.<\/p>\n\n\n\n<p>El representante popular expuso en tribuna\nque el transporte es y ser\u00e1 un tema de donde hay mucho de qu\u00e9 hablar, las y los\nciudadanos encargados de prestar este servicio, en muchas ocasiones se le\ncuestiona la falta de sensibilidad de los prestadores del servicio de\ntransporte p\u00fablico. \u201ces necesario que se ponga orden, para hacer m\u00e1s eficiente\nel servicio del transporte p\u00fablico para garantizar a las y los oaxaque\u00f1os un\nservicio digno\u201d <\/p>\n\n\n\n<p>Ante ello resalt\u00f3 que quienes hacen uso de\neste servicio suelen manifestar las deficiencias de las unidades viejas, el\ncobro discrecional de los prestadores de servicio y un deficiente servicio en\ngeneral, sum\u00e1ndose quejas en acoso a los usuarios, corrupci\u00f3n en el cobro de\ntarifas e ingobernabilidad por parte de los transportistas <\/p>\n\n\n\n<p>\u201cLa exhortamos a que las capacitaciones\nque brinda esta instituci\u00f3n referente a la prestaci\u00f3n del servicio de\ntransporte p\u00fablico en cualquier modalidad, sea de acuerdo a las necesidades\npropias del transporte, si el problema est\u00e1 en el deficiente servicio de los\nconductores, es necesario que enfoque acciones contundentes, que garanticen la\nsensibilidad y profesionalizaci\u00f3n de los conductores de servicio p\u00fablico que\nson con quienes los usuarios tienen trato directo\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>En este mismo sentido el legislador\nresalt\u00f3 que si este servicio se profesionaliza de forma eficiente se\ngarantizar\u00eda a los usuarios un trato digno, cobro de cuotas justas y rutas\ncompletas conforme a las concesiones o permisos autorizados.<\/p>\n\n\n\n<p>Lo anterior en raz\u00f3n de que muchas veces\nlos concesionarios no son los operadores de los veh\u00edculos y desconocen, la mala\ncalidad en que su personal presta este servicio dejando en mal al transporte\np\u00fablico; los constantes cambios de operador y la nula inspecci\u00f3n a los\nprestadores de este servicio dan como resultado abusos, malos tratos y el acoso\nsexual a las y los usuarios.<\/p>\n\n\n\n<p>Hern\u00e1ndez L\u00f3pez dej\u00f3 en claro que es\nnecesario fomentar las obligaciones y los derechos de este sector como lo marca\nla Ley de Movilidad del estado, el usuario debe saber la tarifa exacta, la ruta\nde transporte, la persona que lo conduce, para garantizar la seguridad de los\nusuarios y en caso contrario donde acudir ante la ineficiencia en la prestaci\u00f3n\nde servicio.<\/p>\n\n\n\n<p>Tambi\u00e9n record\u00f3 que hablar de los\nmototaxis resulta confuso, recordando que el pasado 17 de febrero la Secretar\u00eda\nde Movilidad, emiti\u00f3 un confuso comunicado, donde habla del servicio de \u201cTaxi-\nMoto\u201d e invita a la ciudadan\u00eda a no utilizar este servicio, d\u00e1ndole la\nresponsabilidad a los usuarios de tener que inspeccionar cual servicio est\u00e1\nregularizado, lo cual es grave ya que es su responsabilidad inspeccionar si son\nregulares o no. <\/p>\n\n\n\n<p>Asimismo, la bici-ruta mal planeada, no\nrespetada por la ciudadan\u00eda y prestadores de servicio, la falta de\ntransparencia en los incrementos de tarifas y el p\u00e9simo servicio prestado por\nlos concesionarios, generan inconformidad en los habitantes, por lo que la invitamos\na mejorar m\u00e1s la instituci\u00f3n a su cargo.<\/p>\n\n\n\n<p>Ante ello, mencion\u00f3 la constante demanda\nde las y los ciudadanos por la expedici\u00f3n placas y tr\u00e1mites burocr\u00e1ticos&nbsp; \u201cno han sido erradicados ya que a un a\u00f1o de\nsu administraci\u00f3n se sigue escuchando la constante queja en lo engorroso que\nsigue siendo este tr\u00e1mite y en los actos de corrupci\u00f3n que realizan algunos\nfuncionarios que siguen dentro de la instituci\u00f3n a darle preferencia a los\ngestores de tr\u00e1mite y a no respetar las citas otorgadas por lo que la\nexhortamos a vigilar bien a su personal, para evitar que estas pr\u00e1cticas sigan\nsiendo una constante\u201d. <\/p>\n\n\n\n<p>Finalmente, el legislador dej\u00f3 en claro\nque seg\u00fan datos planteados en el Plan Estatal de Desarrollo, se estableci\u00f3 que\nse tienen registradas un total de mil 812 autobuses urbanos, 460 suburbanos,\nmil 769 autobuses for\u00e1neos, mil 385 camionetas for\u00e1neas, 20 mil 806 taxis, 12\nmil 506 mototaxis, as\u00ed como 2 mil 862 veh\u00edculos de servicio mixto de pasaje y\ncarga, que da un total de 41,600 concesiones y en su informe refiere que\nexisten 45, 247 concesiones en el estado, por lo anterior, y ante la diferencia\nnum\u00e9rica de 3 647 concesiones, entre lo que se report\u00f3 en el PED. <\/p>\n\n\n\n<p>\u201cA qu\u00e9 se debe este desfase en cuanto al\nn\u00famero de concesiones si tal como usted lo manifiesta en su informe existe una\nveda de concesiones del 2023 al a\u00f1o 2025, \u00bfEn d\u00f3nde puede ser consultado el\npadr\u00f3n de concesiones y concesionarios y a que se debe que no sea p\u00fablico,\n\u00bfCu\u00e1l es la situaci\u00f3n del servicio p\u00fablico en la modalidad de mototaxi? \u00bfCu\u00e1l\nes la estrategia para que este servicio se preste en el marco de la legalidad,\ncon certeza jur\u00eddica, necesidad del servicio, calidad, seguridad y\naccesibilidad?\u201d, puntualiz\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>*Con el programa SEMOVI en Territorio se atendi\u00f3 la deuda hist\u00f3rica con el sector del transporte para acercar los 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