{"id":165462,"date":"2022-03-29T01:40:24","date_gmt":"2022-03-29T07:40:24","guid":{"rendered":"http:\/\/oaxacadiaadia.com\/?p=165462"},"modified":"2022-03-29T01:40:26","modified_gmt":"2022-03-29T07:40:26","slug":"se-sienten-inseguras-en-el-transporte-publico-5-de-cada-10-mujeres","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oaxacadiaadia.com\/?p=165462","title":{"rendered":"Se sienten inseguras en el transporte p\u00fablico, 5 de cada 10 mujeres"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

*Es\nel informe de Di\u00e1logo \u201cMujeres en Movimiento\u201d \n<\/p>\n\n\n\n

*Nueve\nde diez mujeres en la Ciudad de M\u00e9xico y municipios conurbados del\nEstado de M\u00e9xico han sido v\u00edctimas de alg\u00fan tipo de violencia al\nutilizar transporte p\u00fablico<\/p>\n\n\n\n

*Especialistas\nde Bosch, Anasevi, Semovi y DiDi dialogan sobre las acciones que han\nimplementado ante la urgencia de una movilidad segura para las\nmujeres<\/p>\n\n\n\n

*El\nCarpooling y los programas de transporte seguro y compartido\ncontribuyen a mejorar la movilidad de las mujeres \n<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Ciudad\nde M\u00e9xico, Martes 29 de Marzo, 2022 (Fuente: Comunicado).- Una\nmovilidad segura y eficiente debe permitir a las mujeres trasladarse\ncon confianza; por ello es importante generar alternativas de\nmovilidad que les permita a ellas continuar con sus actividades sin\nmiedo a salir a la calle, por lo que es indispensable \u201cunir\nesfuerzos para revertir el hecho de que 9 de cada 10 mujeres sufren\nde alg\u00fan tipo de violencia mientras se desplazan\u201d, asever\u00f3 Heidy\nDom\u00ednguez P\u00e9rez; Desarrolladora de negocios de Bosch M\u00e9xico,\ndurante su participaci\u00f3n en el webinar Mujeres en movimiento. \n<\/p>\n\n\n\n

Con\nel prop\u00f3sito de reflexionar acerca de la importancia de incorporar\nla perspectiva de g\u00e9nero en los temas de movilidad y seguridad vial\ny dialogar sobre diversas alternativas para garantizar una movilidad\naccesible, segura y eficiente para las mujeres, se llev\u00f3 a cabo el\nSegundo Di\u00e1logo Anasevi , denominado An\u00e1huac: Mujeres en\nmovimiento, conformado por un panel de mujeres l\u00edderes y\nespecialistas en movilidad, tales como: Adriana Lobo, Directora\nejecutiva WRI M\u00e9xico, Heidy Dom\u00ednguez, Desarrolladora de Negocios\nen movilidad de Bosch M\u00e9xico, Ana Villareal, Gerente de pol\u00edtica\np\u00fablica ITDP, Valentina Delgado, Directora de Seguridad Vial\n(SEMOVI) y Luc\u00eda Garc\u00eda, Gerente Sr. De Operaciones de DiDi M\u00e9xico.\n<\/p>\n\n\n\n

Durante\nsu presentaci\u00f3n, Ana Villarreal Anzaldo, Gerente de Pol\u00edticas\nP\u00fablicas en el Instituto de Pol\u00edticas para el Transporte y el\nDesarrollo (ITDP), se\u00f1al\u00f3 que las mujeres y hombres presentan\npatrones de movilidad distintos, debido a los roles que juegan en la\nfamilia, el trabajo y en la sociedad. La maestra Villarreal Anzaldo\nindic\u00f3 que la movilidad de las mujeres se caracteriza por viajes m\u00e1s\ncomplejos y cortos, con alta dependencia del transporte p\u00fablico no\nmasivo, con mayores viajes a pie y menos acceso a los veh\u00edculos\nmotorizados y la movilidad ciclista y, agreg\u00f3 que, de acuerdo con la\nEncuesta sobre violencia sexual en el transporte y otros espacios\np\u00fablicos (EPADEQ, ONU Mujeres 2018), el 88.5 de las usuarias ha sido\nv\u00edctima de alguna violencia sexual, principalmente en metro (16.1 %)\ny en la calle (15.5 %) y que m\u00e1s del 50% de las mujeres se siente\ninsegura o muy insegura en el transporte p\u00fablico. \n<\/p>\n\n\n\n

Por\nsu parte, Valentina Delgado S\u00e1nchez, Directora de Seguridad Vial y\nSeguimiento a la Informaci\u00f3n de la Secretaria de Movilidad de la\nCiudad de M\u00e9xico, indic\u00f3 que en la Ciudad de M\u00e9xico se realizan\nm\u00e1s de 19 millones de viajes al d\u00eda, siendo el principal medio de\ntraslado es el transporte p\u00fablico no masivo (34.3 %), solamente\ncaminando (32.5 %) y transporte p\u00fablico (17.9 %), se\u00f1al\u00f3 adem\u00e1s\nque los principales motivos por los que se trasladan las mujeres son:\nmovilidad para cuidados (19.3%), por cuestiones de trabajo (15.8%) y\npor estudio (11%), est\u00e1 diferenciaci\u00f3n en los patrones de movilidad\nentre hombres y mujeres tambi\u00e9n se refleja en los horarios de\ntraslado, que son pr\u00e1cticamente opuestos, siendo entre las 7:00 y\n8:00 de la ma\u00f1ana y entre las 17:00 y 18:00 horas, los \u00fanicos\nmomentos en que coinciden. \n<\/p>\n\n\n\n

La\nintegraci\u00f3n de la perspectiva de g\u00e9nero de forma transversal en los\ntemas de movilidad implica promover mayor participaci\u00f3n de la mujer\nen el sistema transporte, que es uno de los sectores en donde siguen\nsiendo m\u00e1s subrepresentadas. Por su parte, Luc\u00eda Garc\u00eda Guti\u00e9rrez,\nGerente Senior de Operaciones de DiDi M\u00e9xico, coment\u00f3 sobre la\naplicaci\u00f3n DiDi mujer, reconocida por la ONU como Buena Pr\u00e1ctica\npara los ODS 5 y 10, que busca proveer de un servicio de traslado\nseguro para mujeres a partir de un modelo que incorpora a m\u00e1s\nmujeres como conductoras para dar servicio a pasajeras. \n<\/p>\n\n\n\n

Adicionalmente,\nHeidy Dom\u00ednguez, fundadora de la Comunidad Digital sin fines de\nLucro Tripmex que cuenta actualmente con m\u00e1s 10,000 miembros, se\nrefiri\u00f3 al programa de Carpooling dirigido a empresas, que coordina\ndesde Bosch M\u00e9xico, el cual genera m\u00faltiples beneficios como\ndisminuci\u00f3n de estr\u00e9s, reducci\u00f3n de huella personal de CO2,\nahorros de 40 a 50% en costos de traslado, ahorros de tiempo, mayor\nseguridad, entre otros. En su momento, Valentina Delgado, de SEMOVI,\ndestac\u00f3 los esfuerzos realizados en la Ciudad de M\u00e9xico como la\nintegraci\u00f3n de programas como Ciudad al aire libre, Senderos seguros\ny otras acciones que forman parte del Plan de Movilidad y G\u00e9nero que\nse han implementado y est\u00e1n siendo evaluadas. Finalmente, Ana\nVillarreal, del ITDP, celebr\u00f3 que cada vez se est\u00e1 incrementando la\nvisi\u00f3n de mejorar la movilidad, incorporando la perspectiva de\ng\u00e9nero, poniendo como ejemplo los programas realizados por la Ciudad\nde M\u00e9xico, el Macroperif\u00e9rico en Guadalajara, Jalisco, y algunos\nprogramas de accesibilidad universal que se realizan en la zona\nmetropolitana de Monterrey. \n<\/p>\n\n\n\n

\u201cNada\nque nos lastime, nada que nos asuste, nada que nos haga huir, nada\nque nos quite las oportunidades de movernos, eso debe viajar en el\ntransporte con nosotras\u201d, coment\u00f3 finalmente Rita Bustamante,\nMaestra en Ingenier\u00eda de Tr\u00e1nsito por la Universidad Aut\u00f3noma de\nNuevo Le\u00f3n, y asistente a este segundo di\u00e1logo por la movilidad y\nla seguridad vial. \n<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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