{"id":122744,"date":"2020-07-29T19:56:28","date_gmt":"2020-07-30T00:56:28","guid":{"rendered":"http:\/\/oaxacadiaadia.com\/?p=122744"},"modified":"2020-07-29T19:56:31","modified_gmt":"2020-07-30T00:56:31","slug":"movilidad-segura","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oaxacadiaadia.com\/?p=122744","title":{"rendered":"Movilidad segura"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

*Tendr\u00e1 Oaxaca de Ju\u00e1rez ciclov\u00edas\nemergentes ante COVID-19<\/p>\n\n\n\n

*En un trabajo colaborativo, el\nAyuntamiento capitalino y la SEMOVI logran que la ciudad de Oaxaca sea\nseleccionada por la SEDATU para recibir asesoramiento t\u00e9cnico <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Oaxaca, Oaxaca, Mi\u00e9rcoles 29 de Julio,\n2020 (Fuente: Comunicado).- Como resultado de un trabajo conjunto entre la\nSecretar\u00eda de Movilidad del Gobierno del Estado de Oaxaca y el Ayuntamiento de\nOaxaca de Ju\u00e1rez, la ciudad capital fue seleccionada por la Secretar\u00eda de\nDesarrollo Agrario, Territorial y Urbano (SEDATU) del Gobierno de M\u00e9xico para\nrecibir asesoramiento t\u00e9cnico para la implementaci\u00f3n de 15 kil\u00f3metros de\nciclov\u00edas emergentes, a fin de propiciar una movilidad segura en el regreso a\nla nueva normalidad.<\/p>\n\n\n\n

Oaxaca de Ju\u00e1rez es una de las tres\nciudades mexicanas que cumpli\u00f3 todos los requisitos para el acompa\u00f1amiento de\nla dependencia federal. La implementaci\u00f3n de infraestructura vial emergente\ntiene como prop\u00f3sito facilitar el uso de veh\u00edculos de micromovilidad como la\nbicicleta para coadyuvar la mitigaci\u00f3n del riesgo de contagio de COVID-19,\nadem\u00e1s de propiciar una movilidad sana y segura en el regreso escalonado a la\n\u201cnueva normalidad\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Al ser seleccionada, la ciudad de Oaxaca\nde Ju\u00e1rez recibir\u00e1 el acompa\u00f1amiento t\u00e9cnico de SEDATU, a trav\u00e9s del Gobierno\nMunicipal, lo que incluye asesor\u00eda en el proceso de dise\u00f1o, dimensionamiento de\nmateriales y personal, estrategia de comunicaci\u00f3n, implementaci\u00f3n, operaci\u00f3n,\nmonitoreo y evaluaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Este esfuerzo tiene como objetivo promover\ny priorizar una recuperaci\u00f3n verde en las ciudades, adem\u00e1s de incentivar el\ndesarrollo sustentable del territorio mediante la adopci\u00f3n de nuevos h\u00e1bitos de\nmovilidad en el traslado de personas y mercanc\u00edas. Se tiene la propuesta de 15\nkil\u00f3metros de ciclov\u00eda en dos ejes principales: uno de norte a sur y el otro de\noriente a poniente, en los que por medio de se\u00f1alamiento vertical (conos) y\nhorizontal (pintura de tr\u00e1fico) se buscar\u00e1 brindar una alternativa segura para\nrealizar traslados.<\/p>\n\n\n\n

La implementaci\u00f3n del proyecto se\ncontempla en cinco etapas, atendiendo a las rutas: Norte\u2013Sur, Sur\u2013Norte,\nOriente\u2013Poniente, Poniente\u2013Oriente y Ciudad Universitaria (Sur); las ubicaciones\nde las ciclov\u00edas emergentes estar\u00edan en L\u00e1zaro C\u00e1rdenas, avenida Independencia,\nDivisi\u00f3n Oriente, Francisco I. Madero, Proletariado Mexicano, Aldama y Calzada\nde la Rep\u00fablica.<\/p>\n\n\n\n

La selecci\u00f3n de las v\u00edas se hizo a partir\nde un proceso de planeaci\u00f3n participativa con la Secretar\u00eda de Movilidad del\nGobierno del Estado y organizaciones de la sociedad civil vinculadas al tema y\ntomando como referencia la propuesta del proyecto \u201cCorredor Biocultural\u201d de la\nCasa de la Ciudad, organizaci\u00f3n no gubernamental de la Fundaci\u00f3n Alfredo Harp\nHel\u00fa de Oaxaca.<\/p>\n\n\n\n

Dentro de los criterios considerados se\nencuentran las caracter\u00edsticas de las vialidades, la conexi\u00f3n con puntos de\nrelevancia cultural y tur\u00edstica de la ciudad, la cobertura de los cuatro puntos\ncardinales, as\u00ed como la conexi\u00f3n con biciv\u00edas existentes que se encuentran de\nmanera aislada, tanto en Oaxaca de Ju\u00e1rez como en un municipio vecino,\npermitiendo con ello una ampliaci\u00f3n de hasta 24.42 kil\u00f3metros de ciclov\u00edas.<\/p>\n\n\n\n

Oaxaca de Ju\u00e1rez fue seleccionada junto a\nTecate, Baja California, y San Nicol\u00e1s de los Garza, Nuevo Le\u00f3n, por la SEDATU\nque con asesor\u00eda de la Agencia de Cooperaci\u00f3n Alemana (GIZ), analiz\u00f3 propuestas\nde 49 gobiernos locales y seleccion\u00f3 a los que cumplieron con criterios de\nevaluaci\u00f3n como: factibilidad t\u00e9cnica, presupuesto asignado para cubrir los\nkil\u00f3metros propuestos y apoyo pol\u00edtico al proyecto.<\/p>\n\n\n\n

Otro de los objetivos de implementar el\nproyecto de infraestructura ciclista emergente es tambi\u00e9n evitar la saturaci\u00f3n\ndel transporte p\u00fablico y mejorar la movilidad de las personas, toda vez que se\nestima que en Oaxaca de Ju\u00e1rez y su zona metropolitana tiene una poblaci\u00f3n\nflotante de casi 600 mil habitantes, adem\u00e1s se estima que en la ciudad\ncapital  circulan, en promedio, 180 mil\nveh\u00edculos al d\u00eda, de los cuales el 75 por ciento proviene de municipios\nconurbados y solamente el 25 por ciento corresponden a residentes del\nmunicipio.<\/p>\n\n\n\n

Entre los beneficios en materia de salud\nque busca generar el proyecto son: incentivar la actividad f\u00edsica en la\npoblaci\u00f3n, mejorar las condiciones de salud de la poblaci\u00f3n y, ante la\nsituaci\u00f3n actual generada por la pandemia de COVID-19, la biciruta permitir\u00e1 un\ntraslado de personas con menos riesgo de contagio en comparaci\u00f3n al transporte\np\u00fablico.  <\/p>\n\n\n\n

En el aspecto social permitir\u00e1 una mejor\nmovilidad y experiencia de traslado de la poblaci\u00f3n, movilidad m\u00e1s segura para\nlas mujeres e interconexi\u00f3n entre zonas habitacionales y centros laborales.<\/p>\n\n\n\n

En lo ambiental conllevar\u00e1 una disminuci\u00f3n\nen la emisi\u00f3n de contaminantes a la atm\u00f3sfera, lo que redundar\u00e1 en una mejor\ncalidad del aire y la disminuci\u00f3n de ruido por uso de veh\u00edculos de automotor.<\/p>\n\n\n\n

Por \u00faltimo, el proyecto pretende tener un\nimpacto directo en la econom\u00eda familiar, ya que permitir\u00e1 la reducci\u00f3n de gasto\nen traslados, adem\u00e1s de generar un menor uso y por consiguiente ahorro en\ncombustible. Adem\u00e1s, promover\u00e1 la actividad comercial a lo largo de la biciruta\ny se convertir\u00e1 en un atractivo tur\u00edstico para visitantes nacionales y\nextranjeros, pues tendr\u00e1 conexi\u00f3n con puntos culturales y tur\u00edsticos de la\nciudad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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